“Triago” Camilo ignora pé lesionado e fatura terceira Corrida do Milhão

Thiago Camilo comemora bastante a vitória (Foto: Duda Bairros)

Correndo com sapatilha especial para o pé esquerdo, piloto supera drama de Curitiba e conquista sua terceira vitória na prova mais badalada da Stock Car

No ano passado, a chance de conquistar pela terceira vez a Corrida do Milhão escapou entre os dedos, em uma disputa acirradíssima com Rubens Barrichello nas voltas finais. Mas, desta vez, nem mesmo o pé esquerdo machucado – “lembrança” do gravíssimo acidente sofrido na etapa anterior, em Curitiba – foi suficiente para segurar Thiago Camilo. O piloto da RCM, vencedor da prova mais tradicional da Stock Car em 2011 e 2012, quebrou o jejum de duas temporadas e, após uma recuperação impressionante, largando apenas em 12º , reinou soberano no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia. Daniel Serra foi o segundo, e Ricardo Zonta completou o pódio.

O caminho até a vitória não foi nada fácil. Como resultado do acidente em Curitiba, que também envolveu Felipe Fraga e Rafa Matos, Thiago ficou com 18 lesões nos tendões e ligamentos do pé esquerdo. Por sorte, o piloto não utiliza o membro para frenagem e a troca de marchas na Stock é feita por meio de borboletas no volante, o que possibilitou sua participação na prova. O piloto circulou pelos boxes com uma bota ortopédica, mas usou uma sapatilha especial para o pé lesionado, dois números maior que a normal, durante a prova. A força de vontade funcionou, e Camilo finalmente pôde receber o apelido de “Triago” e o título de “piloto mais rico” do automobilismo nacional.

Além de se submeter à fisioterapia intensa para o pé machucado, Thiago Camilo contou com a dedicação de sua equipe para conseguir correr em Goiânia. O carro do piloto foi praticamente destruído na batida com Fraga e Matos há duas semanas. Apenas o motor e a suspensão dianteira foram recuperados, e todo o restante do carro foi trocado, em uma “força-tarefa” que consumiu 18h de trabalho por dia dos mecânicos. O mais novo “tri-milionário” do pedaço não tem dúvidas: o apoio recebido e a boa largada foram cruciais para a vitória em Goiânia. 

– Essa vitória é muito especial, significa bem mais do que 1 milhão de reais. Eu guiei o carro e subi no pódio, mas posso garantir que esta é uma conquista muito mais dos mecânicos e da equipe do que minha. Eles fizeram um trabalho impressionante, com muita dedicação. Foi uma vitória construída passo a passo, e possibilitada por uma largada muito boa. Deu muito certo, as coisas se encaixaram perfeitamente. Eu consegui ir de 12º para quarto na primeira curva. Eu tinha convicção de que tinha um carro muito bom, e sem dúvida esse bom início e o ritmo que consegui depois resultaram na vitória – analisou Thiago. 

Além da terceira vitória na Corrida do Milhão – seu primeiro triunfo nesta temporada -, Camilo conquista fôlego extra na briga pelo campeonato. Vice-campeão em 2009 e 2013, ele ainda persegue o primeiro título na categoria, que disputa desde 2003. O paulista da RCM estava em nono no ranking, com 67 pontos, e agora é o sétimo, com 91 pontos. A liderança continua nas mãos do pole position Marcos Gomes, que terminou a prova deste domingo em quarto e agora tem 158 pontos. A próxima etapa da Stock Car é em Cascavel, no Paraná, no próximo dia 30.

A corrida

Marcos Gomes não conseguiu defender a pole e caiu para sexto na primeira volta. A dianteira foi assumida por Daniel Serra, que havia beliscado a primeira posição do grid no treino classificatório do sábado. Ricardo Maurício pulou de oitavo para segundo, e Ricardo Zonta foi de sexto para terceiro. Após perder a ponta, o líder do campeonato Gomes partiu para o ataque a Valdeno Brito, em quinto, mas sem condições de ultrapassagem. Nestas primeiras voltas da corrida, outro salto impressionante foi de Thiago Camilo, que saiu apenas em 12º e foi para 4º, enquanto o atual vencedor da prova, Rubens Barrichello, caiu de terceiro para 15º.

Duas vezes vencedor da disputa milionária, Camilo conseguiu passar Zonta e, na terceira posição, despontou como um dos pilotos com chances de vencer a prova. Enquanto isso, o pole Gomes permanecia em sexto, sem condições de passar Valdeno e recebendo as ofensivas de seu companheiro de equipe, o jovem Felipe Fraga. O pentacampeão Cacá Bueno, em busca de sua primeira vitória na Corrida do Milhão, não tinha ritmo para perseguir os adversários e se manteve na nona posição.

No grupo dos primeiros pilotos a fazer o pit stop, Camilo aproveitou a ida aos boxes para ultrapassar Daniel Serra, temporariamente em 22º, deixando o piloto da RBR Mattheis furioso em seu encalço. Mas o piloto da RCM, envolvido no grave acidente de Curitiba e correndo com o pé esquerdo machucado, foi logo superado por Ricardo Maurício, que precisou abandonar a corrida pouco depois, com problemas no carro. Com isso, Camilo era o líder virtual, seguido de perto por Daniel Serra. 

CLASSIFICAÇÃO FINAL DA CORRIDA DO MILHÃO

1 – 21 – Thiago Camilo (RCM) – 31 voltas em 45min01s2

2 – 29 – Daniel Serra (RBR Mattheis) – a 2s934

3 – 10 – Ricardo Zonta (A. Mattheis) – a 3s888

4 – 80 – Marcos Gomes (VRT) – a 8s921

5 – 88 – Felipe Fraga (VRT) – a 12s379

6 – 77 – Valdeno Brito (A. Mattheis) – a 12s483

7 – 65 – Max Wilson (RC) – a 13s162

8 – 2 – Rafa Matos (Carlos Alves) – a 21s897

9 – 0 – Cacá Bueno (RBR Mattheis) – a 23s867

10 – 70 – Diego Nunes (Vogel) – a 25s394

11 – 51 – Átila Abreu (AMG) – a 27s246

12 – 11 – Cesar Ramos (Cavaleiro) – a 27s553

13 – 12 – Lucas Foresti (AMG) – a 29s149

14 – 4 – Júlio Campos (Mico’s Racing) – a 30s485

15 – 28 – Galid Osman (RCM) – a 32s111

16 – 25 – Tuka Rocha (Bassani) – a 33s337

17 – 1 – Antonio Pizzonia (Mico’s Racing) – a 37s261

18 – 46 – Vitor Genz (Boettger) – a 40s455

19 – 8 – Rafael Suzuki (RZ Motorsport) – a 44s697

20 – 111 – Rubens Barrichello (Full Time) – a 48s221

21 – 5 – Denis Navarro (Vogel) – a 48s436

22 – 72 – Fábio Fogaça (Hot Car) – a 1 Volta

23 – 777 – Pedro Boesel (Boettger) – a 1 Volta

24 – 83 – Gabriel Casagrande (C2 Team) – a 1 Volta

25 – 9 – Guga Lima (ProGP) – a 1 Volta

26 – 110 – Felipe Lapenna (Carlos Alves) – a 2 Voltas

27 – 26 – Raphael Abbate (Hot Car) – a 3 Voltas

28 – 3 – Bia Figueiredo (Bassani) – a 8 Voltas

29 – 74 – Popó Bueno (Cavaleiro) – a 8 Voltas

30 – 90 – Ricardo Maurício (RC) – a 10 Voltas

31 – 14 – Luciano Burti (RZ Motorsport) – a 15 Voltas

32 – 73 – Sergio Jimenez (C2 Team) – a 15 Voltas

33 – 18 – Allam Khodair (Full Time) – a 24 Voltas

Fonte: Globo Esporte