Janeiro é mês para comprar carro mais barato, diz Fenabrave

Segundo a Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores do Ceará (Fenabrave), janeiro é mês para encontrar carro mais barato.

Isso porque ainda há em estoque os veículos fabricados em 2013, quando a alíquota do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) estava menor e ainda não havia a exigência de airbag e ABS de fábrica. 

A expectativa das montadoras é que a inclusão dos dois itens de segurança eleve entre 4% e 8% o preço dos carros, enquanto a alíquota do IPI subiu em até 2 pontos percentuais. Ambas as medidas começaram a vigorar ontem para as fábricas.

“Ainda há veículos em estoque com o índice do IPI antigo. Até o dia 10 ou 15 de janeiro, as concessionárias deverão estar oferecendo algumas promoções”, afirma o presidente da Fenabrave, Fernando Pontes.

Para os carros populares (1.0), a alíquota, que hoje está em 2%, passa a ser de 3%. O aumento é gradual, já que este índice vai valer até 30 de junho de 2014, quando o governo deverá avaliar se haverá novo aumento, para 7%, que é o percentual que vigorava antes de o governo determinar a redução do IPI para incentivar o consumo e evitar demissões, no início de 2012.

Para os carros com motor entre 1.0 e 2.0 flex, a alíquota de IPI, que hoje é de 7%, sobe para 9%. E pode retornar ao patamar de 11% em julho, dependendo da análise do governo. Para os veículos com mesmos motores, mas movidos apenas a gasolina, a alíquota sobe de 8% para 10% e pode ir a 13% em julho.

Para Fernando, janeiro é um mês que as pessoas compram menos carros. “As fábricas estão em recesso, há manutenção de linhas, férias coletivas e os estoques estão baixos”, afirma. O presidente da Fenabrave explica que, a partir de fevereiro, e se houver estoque, as vendas começam num ritmo melhor.

Fernando ainda destaca que 2014 pode ser um ano com bons números nas vendas. “Acredito que não será um mal ano, já que temos eleição e há dinheiro para obras e reformas no Estado. Isso faz com que as vendas com veículos se intensifiquem”, diz.

Na avaliação do economista e consultor financeiro, João Maceno Gomes, os consumidores só irão sentir a alta do imposto em março. Segundo ele, os dois primeiros meses do ano serão destinados para que as concessionárias vendam os modelos que estão nos pátios.

“Acredito que a partir de março é que o consumidor terá o impacto real do aumento do IPI. Porém, imagino que as vendas não sofrerão baixas, o consumidor que se programou para comprar um carro novo não vai desistir por causa desse aumento”, enfatiza.

O aumento das alíquotas chega ao mercado junto da decisão do governo em obrigar as montadoras a incluírem os freios ABS e airbags em 100% dos carros produzidos a partir deste ano.

Seminovos

Para o presidente do Sindicato dos Revendedores de Veículos Automotores do Ceará, Roberto Jorge Teixeira, essa medida não trazer grandes mudanças no setor.

 “A grande maioria dos veículos já está equipada com airbag e com freio ABS. Há casos de veículos que não poderão receber estes acessórios, como o Uno Mille, Gol G4 e a Kombi. Neste caso, os que estão em estoque deverão ser vendidos a preços especiais”, conclui. (Colaborou João Bandeira Neto)

Por quê

ENTENDA A NOTÍCIA

A mudança na alíquota do IPI não afetará os veículos fabricados até o dia 31 de dezembro e que estão em estoque nas concessionárias. O aumento do IPI só vale para os fabricados a partir de janeiro de 2014.

Em maio de 2012,quando as montadoras estavam com estoques acima da média, o governo reduziu o IPI, que chegou a ser zerado inicialmente para carros 1.0.

O desconto no IPI fez a indústria automobilística bater recordes nos meses seguintes.

Em janeiro de 2013, o IPI começou a ser recomposto, com um aumento em todas as categorias

 Fonte: O Povo